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Pièces pour moteurs de motocross. Le moteur est le cœur de votre offroad, vous devez donc veiller à l'entretien régulier et méticuleux de votre moteur de cross ou d'enduro. Les différentes catégories de notre catalogue de pièces détachées pour moteur de cross ou d'enduro vous guideront pour trouver la bonne pièce détachée pour moteur de cross ou d'enduro dont vous avez besoin. Si vous êtes un passionné de motocross, vous devez savoir qu'un bon entretien de votre moteur est essentiel pour la sécurité et les bonnes performances de votre motocross ou enduro.
PIÈCES DE RECHANGE POUR LE MOTEUR DE MOTOCROSS
En DamSport nous avons le plus grand catalogue de pièces pour moteur de motocross ou enduro du marché, de la main des meilleures marques de pièces de rechange de moteur, comme ils peuvent être Athena, All Balls Racing, Beru, Bosch, Boyesen, Centauro, Cometic, Cylinder Works, Dynojet, EBC, GET, Hinson Racing, Hot Cams, Hot Rods, JMP, KSK, Moose Racing, Kawasaki, NGK, Prox, Rekluse, Samco, Tourmax, TRW, Wiseco ou Yamaha.
Parmi toutes les pièces que nous avons pour améliorer ou entretenir le moteur de votre cross, enduro, Mx ou trail, nous pouvons trouver :
ALLUMAGE MOTOCROSS
Le système d'allumage pour motocross et enduro, est fait pour mélanger l'air qui entre et le carburant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage hors route : analogique et numérique, également interne et externe.
Les composants que comporte le système d'allumage offroad sont les suivants : Bobine d'allumage Cross, Enduro et Offroad, Condensateurs d'allumage, Stators d'allumage, Tubes de bougies d'allumage, Platines d'allumage et Volant d'allumage magnétique.
Les systèmes d'allumage de motocross présentent de nombreux défauts : Que le bobinage soit cassé, que le contact d'allumage soit oxydé ou que les bougies soient usées. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages offroad du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage enduro au meilleur prix.
BOBINE D'ALLUMAGE DIVERS
STATOR D'ALLUMAGE JMP
STATOR D'ALLUMAGE ELECTROSPORT
ARBRES À CAMES ENDURO
La fonction de l'arbre à cames offroad est d'actionner l'ouverture et la fermeture des soupapes installées sur le moteur. Ils sont reliés au vilebrequin du motocross par la chaîne de distribution.
Sur les plus gros moteurs (moteurs à 4 temps), les performances hors route peuvent être améliorées en remplaçant l'ancien arbre à cames par un meilleur. Cela augmentera la vitesse à laquelle les soupapes d'admission se ferment et s'ouvrent, améliorant ainsi la combustion du moteur. La raison en est que la forme de l'arbre à cames est davantage axée sur l'augmentation de la vitesse et que son poids léger contribue à améliorer le mouvement des soupapes de motocross.
ARBRES À CAMES HOT CAMS
Les arbres à cames Hot Cams sont de très bonne qualité. Nous disposons d'un catalogue complet d'arbres à cames Hot Cams pour les principales marques du marché OFFROAD, telles que Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki...
BOUGIES D'ALLUMAGE POUR MOTOCROSS
La fonction de la bougie motocross, enduro ou trail est de convertir l'énergie électrique de la bobine en un arc électrique, qui permet à l'air et au carburant de la moto de se mélanger et de se disperser plus rapidement et de faire bouger le piston du motocross.
Les bougies d'allumage de motocross sont donc un élément important du bon fonctionnement de votre véhicule tout-terrain. Les défaillances les plus courantes des bougies d'allumage sont généralement une bougie brûlée et foncée, une accumulation de carbone ou une surchauffe de la bougie. Chez DamSport nous avons une large gamme de bougies d'allumage pour l'offroad, le cross, l'enduro ou le trail de marques réputées. Trouvez plus de 1100 modèles différents de bougies d'allumage pour les principaux modèles de motocross du marché, tous avec la qualité maximale et au meilleur prix.
BOUGIES D'ALLUMAGE BERU OFFROAD
BOUGIES D'ALLUMAGE BOSCH OFFROAD
BOUGIES D'ALLUMAGE NGK OFFROAD
BOITÎERS ELECTRÓNIQUES MOTOCROSS (ECU)
Le tableau de bord de motocross ou d'enduro peut être considéré comme le cerveau de votre tout-terrain, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre motocross ou enduro pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur dans l'offroad, puisque ce qu'il fait est de recevoir les ordres des différents capteurs du cross ou de l'enduro et à partir de là, il agit avec les différents éléments de l'offroad. La fonction principale de votre unité de commande tout-terrain est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures.
Il permet d'augmenter de plus de 25 % la puissance initiale du moteur de la moto de cross ou d'enduro, sans affecter la moto d'aucune autre manière. Au début des années 60, ces calculateurs ont été conçus pour contrôler les émissions hors route afin de garantir la conformité. Le calculateur ECU nous permet également de réduire considérablement la consommation de carburant de votre moto de dirt ou d'enduro de 10 à 15 %.
Retrouvez le plus large catalogue du marché de centrales 4t, bobines et tous les accessoires pour centrales motocross 4t au meilleur prix. Dam-Sport vous propose une grande variété d'unités de commande afin que vous puissiez trouver celle qui convient parfaitement à votre cross o enduro.
BOBINE D'ALLUMAGE HONDA
BOBINE D'ALLUMAGE YAMAHA
BOBINE D'ALLUMAGE DIVERS
BOBINE D'ALLUMAGE TOURMAX
CARTER POUR ENDURO ET CROSS
Le carter du moteur d'une moto tout-terrain a deux fonctions très importantes, l'une d'entre elles étant de contenir et de stocker tout le lubrifiant du moteur tout-terrain et de permettre son entretien facile. L'autre fonction du carter est de protéger et de fermer les pièces les plus importantes du moteur, afin qu'elles ne soient pas découvertes.
COUVERCLE DE CARTER POUR MOTOCROSS
Le couvercle de carter, également appelé couvercle de carter de motocross, comme son nom l'indique, est l'élément qui recouvre le carter du moteur d'une moto tout-terrain. Il protège le moteur et le carter contre les chocs et les bosses. La résistance du couvercle du carter dépendra des matériaux avec lesquels ils sont fabriqués et des qualités finales, pour cette raison à DamSport nous vous avons apporté une sélection des meilleurs matériaux du marché.
COUVERTURES D'EMBRAYAGE BOYESEN OFFROAD
COUVERCLES DE CARTER D'EMBRAYAGE OFFROAD HINSON RACING
COUVERTURES DE CARTER D'EMBRAYAGE OFFROAD REKLUSE
CHAÎNE DE DISTRIBUTION OFFROAD
La chaîne de distribution de motocross et d'enduro est chargée de transmettre le mouvement et la force générés par le moteur. C'est une chaîne qui est ancrée à un rouleau que vous trouverez à l'avant du moteur de la offroad. La chaîne de distribution pour motocross et enduro est reliée aux alternateurs, aux arbres à cames et aux vilebrequins tout-terrain et à d'autres éléments tout-terrain pour démarrer le véhicule, il est donc important de la maintenir en bon état pour éviter d'endommager et de diminuer les performances des autres composants importants pour le bon fonctionnement de la moto de motocross ou d'enduro.
CHAÎNE DE DISTRIBUTION MOOSE RACING
CHAÎNES DE DISTRIBUTION BORG WARNER MORSE
Comme vous pouvez le constater, dans notre catalogue de pièces détachées motocross, nous disposons d'une large gamme de chaînes de distribution pour tous les modèles enduro du marché. Nous avons plus de 400 modèles de chaînes de distribution tout-terrain au meilleur prix.
CULASSES ENDURO ET MOTOCROSS
La culasse de votre motocross ou enduro est essentielle au bon fonctionnement du moteur car c'est là que se forme la combustion. Il peut y avoir des culasses en une seule pièce ou des culasses en une seule pièce. Comme son nom l'indique, dans la première culasse, toutes les différentes parties sont en une seule pièce. Dans le cas de la culasse en deux parties, la chambre de combustion est en une seule pièce, ce qui permet de la changer facilement et d'améliorer le refroidissement.
CULASSE MOTOCROSS CYLINDER WORKS
CYLINDRES DE MOTOCROSS
Le cylindre est un élément clé de votre off-road, car il va déterminer une grande partie des caractéristiques du moteur. Il existe une grande variété de cylindres pour l'enduro, avec différentes cylindrées, différents matériaux et différentes caractéristiques, qu'il s'agisse de cylindres d'origine, de course ou d'hyper-race. Cylindres de 250cc, 200cc, 450cc, 150cc, 276cc, 350cc ou 400cc.
Lorsque l'on veut vraiment augmenter la puissance de son moteur de motocross OU ENDURO, l'une des pièces clés à remplacer est le cylindre transversal. Il est possible d'augmenter la puissance du moteur en conservant la cylindrée, mais en utilisant un cylindre ayant des caractéristiques de course ou d'hyper-race. L'autre possibilité est de remplacer le cylindre par un cylindre de plus grande cylindrée, ce qui augmentera considérablement la puissance et le couple du moteur.
CYLINDRE ATHENA
Les kits de cylindres de cross Athena ont été la première marque à fabriquer un cylindre avec soupape d'échappement sur le marché, son histoire est donc longue et pleine de réussites. La soupape de pression des gaz atteint des diaphragmes très bas lorsqu'elle est fermée, ce qui lui confère une puissance de rotation élevée. Il dispose de cylindres compatibles cross et enduro pour tous les principaux modèles de motos de terre.
CYLINDRE CYLINDER WORKS
La marque créée pour les cylindres 4T. La marque est une sous-marque d'All Balls Racing, qui produit une excellente alternative aux cylindres OEM de motocross ou d'enduro. Elle permet de remplacer les cylindres de manière abordable et d'obtenir un produit de qualité. Achetez les cylindres de motocross et d'enduro Cross de Cylinder Works au meilleur prix chez DamSport.
EMBRAYAGES DE MOTOCROSS
L'embrayage de offroad est la pièce qui fait la liaison entre le moteur et la transmission. L'embrayage est chargé de joindre et de séparer le moteur à la transmission de la roue arrière, permettant ainsi le changement de vitesse, afin que la transmission de la puissance puisse s'effectuer. Normalement, l'embrayage d'une moto offroad est changé tous les 20 000 ou 25 000 km parcourus, pour plus de sécurité.
Si vous voulez changer l'embrayage de votre motocross, chez DamSport nous vous recommandons que si vous devez changer le disque d'embrayage entier, il est plus facile et moins cher d'acheter un kit d'embrayage complet.
KIT D'EMBRAYAGE MOTOCROSS REKLUSE
DISQUES D'EMBRAYAGE MOTOCROSS TRW
DISQUES D'EMBRAYAGE EBC
PLAQUES D'EMBRAYAGE ATHENA
RESSORTS D'EMBRAYAGE BARNETT
RESSORT D'EMBRAYAGE EBC
CLOCHE D'EMBRAYAGE HINSON
FILTRES À HUILE ENDURO
Les filtres à huile pour motocross sont une partie importante de nos filtres tout-terrain, car ils nous aident à filtrer les particules qui se trouvent dans l'huile de notre véhicule tout-terrain, en évitant qu'elles n'atteignent le moteur et ne l'endommagent ou ne le fassent pas fonctionner de manière optimale. Les filtres à huile de motocross et d'enduro servent à empêcher les impuretés du carburant de pénétrer dans le moteur, afin qu'elles n'entraînent pas de colmatage ou d'encrassement, avec de mauvaises conséquences pour le moteur de notre véhicule tout-terrain.
La chose la plus normale à faire quand on change le filtre à huile est de le faire à chaque fois qu'on change l'huile elle-même, mais vous pouvez le laisser au maximum tous les deux changements pour qu'il puisse fonctionner correctement.
Les filtres les plus connus pour les motos offroad sont les filtres à huile Hiflofiltro et les filtres à huile K&N, car ce sont deux marques connues pour la qualité de leurs filtres et une excellente garantie qualité-prix par rapport aux autres filtres conventionnels.
JOINTS POUR MOTOCROSS
Les joints d'un moteur de motocross sont des éléments fondamentaux pour maintenir l'étanchéité à l'intérieur du moteur d'une moto tout terrain Lors de l'entretien d'un moteur, il est conseillé de remplacer les joints de la moto tout terrain s'ils ne sont pas en bon état ou s'ils sont très usés, et il sera indispensable de les remplacer en cas de fuite ou de rupture.
Les joints d'un moteur offroad sont une toute petite pièce dont la fonction est d'éviter les fuites de lubrifiant et de presser les parois du moteur, afin qu'il soit étanche. Les joints d'un enduro comportent de nombreuses pièces, mais la plus importante de toutes est celle qui se trouve entre le bloc moteur et la culasse de l'enduro, car c'est celle qui supporte le plus de pression et est soumise à des températures élevées.
JOINTS DE CROSS ATHENA
JOINTS DE CROSS AIRSAL
JOINTS DE CROSS CENTURO
JOINTS DE CROSS MOOSE RACING
Les joints de moto tout-terrain font un excellent travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir une bonne étanchéité entre la chambre de la moto tout-terrain et le moteur, évitant ainsi les fuites de fluides et d'huile moteur sous les températures qui oscillent à l'intérieur.
PISTONS DE MOTOCROSS
Les pistons de motocross sont une pièce importante, car ils sont chargés de comprimer le carburant lorsqu'il se trouve dans le cylindre et de transmettre la force de l'explosion au vilebrequin. Quand faut-il changer le piston de notre moto tout-terrain ? Si l'on constate un moteur très usé ou une perte de puissance importante, il est très probable que le piston soit usé.
Trouvez le piston pour votre moto dans notre catalogue de pistons de motocross et d'enduro, de marques de premier ordre et de la meilleure qualité pour que vous n'ayez aucun problème lors du changement du piston de motocross. Si vous avez le moindre doute sur l'un de nos produits, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse électronique de notre service clientèle.
Pistons de motocross Prox
Pistons de motocross Wiseco
Pistons Athena pour motocross
POMPES À HUILE POUR MOTOCROSS
Les pompes à carburant de motocross sont l'une des pannes les plus courantes dans le monde du tout-terrain, car les impuretés que les carburants apportent de nos jours endommagent les pompes. Les pompes à huile sont chargées de pomper l'huile vers le mélange de carburant.
Les bouchons de vidange d'huile sont une pièce essentielle si vous voulez changer le look de votre véhicule tout-terrain. Nous avons des vis de vidange d'huile pour motocross et enduro dans de nombreuses couleurs et différentes formes, afin que vous puissiez choisir celle qui convient le mieux au modèle et au style de votre moto. Nous avons à votre disposition une gamme complète de vis de vidange d'huile JMP.
PIÈCES DE REFROIDISSEMENT POUR LE CROSS ET L'ENDURO
La moto convertit l'énergie chimique en énergie mécanique, ce qui génère de grandes quantités de chaleur et des températures très élevées où ces combustions sont générées. C'est pourquoi un bon système de refroidissement est très important afin de ne pas surchauffer les composants de notre moto. Les plus courants sont trois types de systèmes de refroidissement différents, à savoir le refroidissement par air, le refroidissement par eau et le refroidissement par huile.
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REFROIDISSEUR D'EAU POUR MOTOCROSS
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RADIATEUR À EAU POUR MOTOCROSS
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DURITE DE REFROIDISSEMENT POUR MOTOCROSS
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POMPES À EAU POUR MOTOS DE CROSS
KIT RÉPARATION POMPE À EAU MOOSE RACING
KIT DE RÉPARATION DE LA POMPE À EAU ATHENA
DURITE DE RADIATEUR D'EAU KSX
ROULEMENTS DE MOTOCROSS
Les roulements pour motocross et enduro sont les éléments qui permettent la rotation des pièces avec la plus grande rigidité et le plus faible frottement possible. Un roulement en mauvais état crée plus de friction et donc une température plus élevée sur le roulement.
Les joints pour véhicules offroad sont également des éléments très importants, car ils garantissent l'étanchéité des pièces rotatives. Un joint tout-terrain, cross ou enduro en mauvais état provoquera des fuites. Vous remarquerez que sa zone de contact est très humide, ce qui indique que la zone d'étanchéité fuit. Les joints de vilebrequin de motocross sont principalement importants, car ils subissent les régimes élevés du moteur et doivent résister à la précompression du moteur.
ROULEMENTS SKF MOTOCROSS
ROULEMENTS NTN MOTOCROSS
ROULEMENTS ATHENA MOTOCROSS
PATINS DE RÉGLAGE DES SOUPAPES POUR MOTEURS DE MOTOCROSS
Dans les moteurs de motocross, il est très important de connaître le jeu des soupapes et de l'ajuster s'il ne se situe pas dans la fourchette indiquée par le fournisseur. Les patins de réglage motocross sont utilisés pour mesurer le jeu entre la came et la soupape.
Les joints de soupapes pour motocross sont très importants car ils sont chargés de bloquer et de retenir le lubrifiant afin qu'il ne puisse pas pénétrer dans la chambre de combustion lorsque la soupape du motocross est ouverte.
Si vous voulez acheter des joints de soupape d'admission, vous êtes au bon endroit, car nous avons plus de 130 modèles différents pour les meilleures motos tout-terrain du marché.
PASTILLES DE RÉGLAGE HOT CAMS
PASTILLES DE RÉGLAGE JMP
PASTILLES DE RÉGLAGE PROX
KITS DE SOUPAPE MOOSE RACING
VILEBREQUINS POUR MOTOCROSS ET ENDURO
Il est important de savoir qu'il existe des kits de cylindres offroad, motocross ou enduro qui ne sont assemblés qu'avec une course de vilebrequin spécifique, donc si vous avez un de ces kits, vous devez l'accompagner d'un vilebrequin qui est précisément assemblé avec le cylindre offroad. Pour augmenter la cylindrée et la puissance de votre moteur, vous pouvez monter des vilebrequins offroad à longue course de 42 à 48 mm.
Le vilebrequin d'un moteur de motocross est en somme le cœur d'un moteur tout-terrain. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin cross et enduro. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de motocross et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne.
VILEBREQUIN DE MOTOCROSS HOT RODS
VILEBREQUIN WISECO MOTOCROSS
VILEBREQUINS PROX MOTOCROSS
Boitiers électroniques GET pour motos. GET est une marque italienne qui produit et commercialise des composants électriques et électroniques pour les motos et les scooters. Utilisée par de nombreux pilotes dans différents championnats, la marque propose une large gamme de boîtiers CDI et ECU qui vous permettront de vérifier tous les paramètres de votre moteur. Certains modèles vous offrent la possibilité de choisir et de régler vous-même vos courbes d'allumage, vous avez là un véritable produit de compétition pour ceux qui recherchent plus de performance.
Certains ECU vous permettent d'utiliser le contrôle de la traction, en utilisant uniquement le commutateur GPA, et également de synchroniser le style de conduite que vous préférez. Si vous recherchez une meilleure accélération et une meilleure réponse du moteur, vous devez utiliser un boîtier CDI ou ECU por motos GET. Les Boitiers électroniques GET pour motos permettent d'augmenter la puissance initiale du moteur de la moto de plus de 25 %, sans affecter la moto d'aucune autre manière. Le Boitiers GET ECU dans l'unité de commande permet également de réduire considérablement la consommation de carburant de moto de 10 à 15 %.
Boitier CDI ET ECU de Moto GET
L'unité de commande de la moto GET peut être considérée comme le cerveau de votre moto, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre moto pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur sur la moto, puisqu'il reçoit les ordres des différents capteurs de la moto et, à partir de là, il agit sur les différents éléments de la moto.
La principale fonction des unités de commande et boitiers électroniques GET des motos est donc de commander le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures. Par exemple, le comportement du moteur est modifié par l'unité de contrôle s'il fait plus froid ou s'il fait très chaud, elle est également en charge de la puissance exercée par la moto et active le contrôle de traction si votre moto en est équipée. Le Boitiers de moto GET nous aide à améliorer les performances de la moto, à faire fonctionner l'allumage, à augmenter la puissance du moteur et à réduire la consommation.
Choisissez une bonne unité de commande pour votre moto, car elle peut être considérée comme le cerveau de votre cyclomoteur et vous aide à assurer le bon fonctionnement et à optimiser les performances de votre moto.
Pièces détachées Evotech pour motos. La marque Evotech-performance est une entreprise anglaise qui fabrique et distribue depuis 2003 des produits de protection pour tous les types de motos comme les scooters, les motos 50cc et les maxiscooter. Son catalogue présente une grande variété de produits, tous fabriqués avec une grande qualité et avec les propres designs de la marque. S'agissant de produits de sécurité, Evotech répond à toutes les normes établies pour ce type de produits, en innovant de plus en plus et en développant des produits compétitifs, répondant aux demandes des motards en matière d'articles de protection.
ACCESSOIRES DE PROTECTION POUR MOTOS EVOTECH
Dans Dam-Sport nous avons plus de 200 articles différents de la marque, parmi lesquels nous pouvons trouver :
- Poids du guidon
- Protections : protection anti-dérapante
- Protections du bras oscillant : Pare-chocs du bras oscillant
- Protections de fourche / pattes de fourche
- Bouchons de moto ou bouchons de remplissage d'huile
Contrepoids du guidon
Les contrepoids de guidon Evotech sont ces éléments qui se trouvent à l'extrémité des poignées du guidon et, bien que beaucoup de gens pensent qu'ils ne sont pas importants, ils permettent d'éviter les mouvements brusques ou rapides produits par le guidon lorsque nous conduisons.
Les contrepoids marque Evotech ont une grande fonction et ils réduisent également la fatigue causée par les vibrations du guidon provoquées par le moteur de la moto. Par conséquent, les contrepoids du guidon Evotech nous aident à avoir de la stabilité lorsque nous roulons. En outre, de nombreuses personnes profitent également de la grande variété de contrepoids disponibles sur le marché, pour les utiliser comme une pièce supplémentaire d'esthétique.
Bouchons de remplissage d'huile Evotech
Nous proposons près de 50 modèles différents de bouchons de remplissage d'huile Evotech pour motos au meilleur prix. Comme vous pouvez le constater, une moto possède plusieurs bouchons de remplissage d'huile, tels que les bouchons de remplissage d'huile, les bouchons de remplissage d'huile, les bouchons de purge...
Le bouchon de remplissage d'huile pour motos Evotech, est l'un des responsables du maintien des niveaux corrects de lubrifiant à l'intérieur du moteur, il maintient donc l'étanchéité de l'huile à l'intérieur du moteur et fait en sorte que le moteur ait suffisamment d'huile pour lubrifier les composants internes et éviter son échauffement et son usure prématurée.
Antichutes pour motos Evotech
Ces produits et d'autres encore, vous pouvez les trouver sur notre site web au meilleur prix pour préparer votre moto avec le maximum de soins et de mesures de sécurité nécessaires pour en profiter en toute tranquillité. Si vous avez des questions sur nos produits, veuillez nous contacter par e-mail.
Mahle est l'un des plus grands fournisseurs automobiles, basé à Stuttgart, en Allemagne. La marque propose dans son catalogue une large gamme de filtres à air et à huile pour tous types de véhicules, notamment pour les motos et les scooters à 2 roues. Nous avons sélectionné une partie de leur catalogue afin que vous puissiez disposer de filtres de qualité au meilleur prix. Si vous êtes à la recherche de filtres de moto de qualité, chez Dam-Sport nous vous donnons les meilleures références.
Filtre à air pour moto Mahle
Les filtres à air sont l'une des parties des motos qui doivent faire l'objet de plus de changements et d'entretiens. La fonction du filtre à air d'une moto est de retenir toutes les impuretés qui se trouvent dans l'air afin qu'elles ne puissent pas arriver à l'intérieur du moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
Normalement, les particules sur lesquelles agit un filtre à air de moto sont de petites particules de sable et de saleté, protégeant des pièces telles que le cylindre et les segments de la moto.
Filtres à air pour motos
Le filtre à air est l'élément qui filtre les particules de l'air qui entre dans le moteur par le carburateur du cyclomoteur. Il est très important de ne pas retirer le filtre à air du moteur, car si le filtre à air est retiré, il laisse entrer dans le moteur des particules plus grosses que la taille autorisée, ce qui entraîne une usure prématurée des composants du moteur.
Les filtres à air sont l'une des pièces les plus fréquemment changées et entretenues des motos. Leur fonction est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur, le détériorer et diminuer les performances de la moto.
Il existe des filtres qui, en plus d'agir comme une barrière, améliorent le passage de l'air vers la moto, augmentant ainsi la puissance et les performances.
Les filtres aux performances excellentes sont fabriqués avec des matériaux de première qualité, pour mieux laisser passer l'air et retenir les saletés qui peuvent y pénétrer.
QUELS SONT LES TYPES DE FILTRES À AIR MAHLE ?
Aujourd'hui, il existe une infinité de variétés de filtres à air Mahle pour motos sur le marché, mais ils sont normalement divisés en fonction du matériau dont ils sont faits et du débit d'air qu'ils laissent passer, car les propriétés qu'ils auront pour leur utilisation en dépendent :
FILTRES À AIR EN PAPIER MAHLE
C'est un filtre à air pour motos créé avec différentes couches de papier placées sur du métal ou du plastique, il ne nécessite pas d'entretien et doit être changé tous les 12 000 ou 15 000 km. Si vous voulez qu'il dure un peu plus longtemps, vous pouvez le nettoyer avec un pistolet à air comprimé (fréquemment utilisé pour la compétition).
FILTRES À AIR EN MOUSSE MAHLE
Ces filtres à air pour motos sont fabriqués avec différents types de mousse et d'éponge, qui forment les couches filtrantes. Pour son entretien il faut le laver avec de l'eau et du savon, et quand il est sec mettre un peu d'huile pour son bon fonctionnement.
FILTRES À AIR TEXTILES OU LAVABLES MAHLE
Les filtres à air fabriqués avec des couches de textile permettent un meilleur flux d'air et sont donc utilisés pour les motos de haute performance. Ce sont des filtres qui peuvent être lavés et qui sont réutilisables. Les filtres à air étant fabriqués en coton, leur filtration est beaucoup plus propre que celle des filtres en papier ou en mousse.
Filtres à huile pour motos Mahle
La protection du moteur est l'une des choses les plus importantes pour la vie de toute moto. Vous devez donc choisir un bon filtre à huile pour protéger votre moteur des impuretés, de l'usure et de l'environnement.
Aprilia est un célèbre constructeur italien de motos et de scooters, avec de nombreuses courses gagnées par la marque et des titres dans le monde entier, lorsque vous avez une moto Aprilia, vous savez que vous avez entre les mains l'une des meilleures motos du marché et avec l'un des moteurs les plus optimisés. Les motos Aprilia sont haut de gamme et nous avons choisi de vous proposer toute une gamme de produits de remplacement d'origine, en cas de panne ou de casse de votre pièce. [...] Vous trouverez de nombreux composants électriques, ainsi que des éléments tels que des vis ou des filtres ou boîtes à air spécifiques d'origine.
Pièces détachées d'origine aprilia
Après un certain temps, comme il est normal, les pièces de motos Aprilia commencent à s'user ou à se casser dans un cas extrême, la maison conseille d'acheter et de les changer pour des pièces de rechange OEM Aprilia, de cette façon vous pouvez être sûr qu'il fonctionne bien et qu'il a toutes les performances et la qualité d'Aprilia.
Pièces OEM Aprilia
Donc chez DamSport nous vous conseillons de vous procurer vos pièces et accessoires chez Aprilia, nous avons presque tout ce dont vous avez besoin pour pouvoir remplacer toutes les pièces, comme par exemple :
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Bobines d'origine Aprilia
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Pompes à carburant Aprilia
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Chaînes de distribution OEM Aprilia
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Cloches de carburateur Aprilia
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Filtres à air officiels Aprilia
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Filtres à essence Aprilia
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Joints d'origine Aprilia
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Vis Aprilia pour motos
Et plus de produits que vous pouvez trouver dans notre catalogue de la marque, alors n'hésitez pas à nous contacter si vous avez un doute.
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