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Pièces pour la carburation des motos. Qu'il s'agisse d'un moteur 2 temps ou 4 temps, la carburation et/ou l'injection de votre moto nécessitent un réglage minutieux pour assurer un bon rendement du moteur.
C'est pourquoi Dam-Sport vous propose désormais une large gamme de pièces de tuning de tous types afin que vous puissiez trouver le compromis idéal en fonction de votre utilisation. La carburation de la moto est importante, car lorsque le carburateur fait son travail, il mélange l'air et le carburant de manière précise et optimale, s'il ne le fait pas correctement, il peut provoquer des pannes telles que l'arrêt de la moto en cours de route ou même ne pas démarrer du tout.
PIÈCES POUR LE CARBURATEUR DE MOTO 125cc
Pour que le carburateur fonctionne correctement, il est nécessaire que toutes les pièces fonctionnent correctement. C'est pourquoi nous proposons une gamme complète de pièces et de pièces de rechange pour la carburation et l'injection correctes de votre moto, provenant des marques les plus réputées telles que : Arlen Ness, BMC, Cobra, Divers, EBC, Hiflofiltro, JMP, K&N, Keyster, Moose Racing, Tourmax ou Twin Air.
Dans notre catalogue de pièces pour une carburation correcte de la moto nous pouvons avoir :
CARBURATEURS POUR MOTOS
Le carburateur de la moto est une partie de la moto qui est chargée d'alimenter le moteur avec le carburant que nous ajoutons et de le mélanger avec l'air, afin que le moteur puisse fonctionner correctement. Les carburateurs ne sont utilisés que dans les moteurs fonctionnant à l'essence, où l'allumage par étincelle se produit. Il existe de nombreux types de carburateurs et les carburateurs sont généralement différenciés par la taille de leur diamètre. Les différents types de carburateurs sont :
CARBURATEURS DE TYPE DESCENDANT.
CARBURATEURS DE TYPE HORIZONTAL.
CARBURATEURS DE TYPE ASCENDANT.
CHANGER UN CARBURATEUR DE MOTO
Si vous avez déjà pris votre décision et que vous souhaitez acheter un carburateur de moto, soit parce qu'il est cassé, soit parce que vous voulez améliorer la puissance de votre moto, vous devez tenir compte des points suivants :
- Si votre moto n'est pas trafiquée ou si vous avez les pièces d'origine, il n'est pas très conseillé de mettre un carburateur avec une admission supérieure à 17,5 mm, car il risque de ne pas bien carburer et vous n'aurez pas la puissance attendue. La seule chose que vous ferez, c'est qu'il consommera plus de carburant.
- Si vous avez de petits changements comme le cylindre, l'échappement ou des pièces, vous pouvez améliorer le carburateur avec une admission d'environ 22mm ou 24mm.
- Si votre moto a été entièrement modifiée ou s'il s'agit d'une moto de course, vous pouvez acheter des carburateurs de 26 mm et de 30 mm, afin de faire entrer plus d'air et d'améliorer considérablement la puissance. Il faut noter que la prise d'air devra être changée.
CARBURATEUR 101 OCTANE
CARBURATEUR MIKUNI
Les inconvénients des carburateurs de grand diamètre sont qu'ils ne sont pas toujours acceptés pour les tests techniques des motos, c'est pourquoi ils sont généralement utilisés pour les compétitions et les circuits fermés.
BOÎTE À CLAPETS POUR MOTOS
Les boîtes à clapets d'une moto sont situées entre la pipe d'admission et le bloc moteur ou le carter de la moto. Les boîtes à clapets de moto sont généralement utilisées sur les motos à 2 temps, car elles ne sont pas nécessaires sur les motos à 4 temps. Elles permettent de maintenir la vitesse du flux à travers la soupape et de le répartir uniformément dans les orifices d'admission.
La boîte à clapets de la moto est la partie de la moto chargée de contrôler le flux des gaz entre le carburateur et le carter. La boîte à clapets nous aide donc à améliorer la combustion pour une meilleure performance de notre moto.
LAMELLES POUR MOTOS
La boîte à clapets comporte des trous qui permettent la libre circulation entre le carburateur et le moteur, ces trous s'ouvrent et se ferment de manière à permettre le passage des gaz et des liquides, on peut donc dire que les lamelles agissent comme une barrière entre le mélange d'air et de carburant.
Si les lamelles de la boîte à clapets sont plus rigides, il leur sera plus difficile d'effectuer le processus pour lequel elles sont conçues. Si vous conduisez normalement à bas régime, elles donneront de meilleures performances, mais perdront de leur efficacité en montant les côtes.
BOÎTE A CLAPETS BOYESEN
BOÎTE A CLAPETS JMP
Si vous changez le carburateur de votre moto, nous vous recommandons de changer également la boîte à clapets, car les lamelles doivent être adaptées à la puissance du carburateur et vice versa.
ROBINETS D'ESSENCE POUR MOTOS
Également connu sous le nom de robinet à essence pour moto, c'est un système de régulation dont la fonction est d'ouvrir et de fermer le flux d'essence du réservoir au carburateur. Les mesures de chaque robinet à essence font référence au diamètre et au pas du filetage.
Les robinets de carburant pour motos les plus simples n'ont que trois réglages : Fermé, réserve et ouvert. Le réglage fermé sert à arrêter l'écoulement de l'essence, le réglage ouvert est destiné à une utilisation normale et le réglage de réserve vous avertit que vous devez faire le plein, car le robinet est réglé sur la réserve.
Aujourd'hui, il existe sur le marché de nombreux types de robinets à essence pour motos, nous pouvons trouver des robinets avec ancrage à pression, avec ancrage au réservoir, avec collier de serrage et même des robinets spécifiques pour certains modèles de motos spéciales.
ROBINET D'ESSENCE MOTO HONDA
ROBINET D'ESSENCE MOTO KAWASAKI
ROBINET D'ESSENCE MOTO YAMAHA
KIT RÉPARATION DE ROBINET D'ESSENCE TOURMAX
KIT RÉPARATION DE ROBINET D'ESSENCE K&S
DURITE D'ESSENCE DIVERS
DURITE D'ESSENCE MOOSE RACING
Actuellement, le robinet de carburant le plus couramment utilisé sur les motos est le robinet à pression, un robinet de carburant qui ne permet l'écoulement du carburant que lorsque la pression produite par le moteur est suffisante pour le permettre. Ce robinet est muni d'une membrane qui pousse le piston pour fermer le débit d'essence. Lorsque le moteur tourne, la pression est transmise par le manchon et ouvre le débit d'essence.
FILTRES À AIR POUR MOTOS
Les filtres à air sont l'une des parties des motos que nous devons changer et entretenir le plus souvent. La fonction du filtre à air d'une moto est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
Normalement, les particules sur lesquelles agit un filtre à air de moto sont de petites particules de sable et de saleté, protégeant les pièces telles que le cylindre de la moto et les segments.
FILTRES À AIR ARLEN NESS
FILTRES À AIR BMC
FILTRES À AIR COBRA
FILTRES À AIR HIFLOFILTRO
FILTRES À AIR K&N
FILTRES À AIR TWIN AIR
Il existe des filtres qui non seulement font office de barrière, mais améliorent également le flux d'air vers la moto, augmentant ainsi la puissance et les performances.
Les filtres que nous pouvons trouver sont :
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FILTRES À AIR EN PAPIER
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FILTRES À AIR EN MOUSSE
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FILTRES À AIR TEXTILES OU LAVABLES
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FILTRES À AIR UNIVERSELS
FILTRES À ESSENCE POUR MOTOS
Le filtre à carburant est l'élément de votre moto qui empêche le passage des impuretés et des résidus du carburant vers le carburateur, protégeant ainsi le système d'alimentation de la moto. Il existe de nombreux filtres de différents diamètres et pour différents débits en fonction du durite de carburant de votre moto. Les filtres à essence des motos sont installés entre le réservoir de carburant et le carburateur.
FILTRES À ESSENCE OEM SUZUKI
FILTRES À ESSENCE JMP
FILTRES À ESSENCE EMGO
FILTRES À ESSENCE MOTO MAHLE
Nous disposons également d'une large gamme de filtres à essence d'origine pour les marques de motos telles que Suzuki, Yamaha, PIaggio, Kymco, Kawasaki ou Honda. Donc, si vous voulez changer le filtre à carburant de votre moto, nous sommes distributeurs officiels des marques les plus importantes du marché de la moto, afin que vous puissiez disposer d'une pièce de rechange originale pour l'avoir comme celle d'usine.
GICLEURS ET AIGUILLES POUR MOTOS
Les gicleurs de moto sont les pièces qui ajustent proportionnellement le carburant et l'air, afin que le moteur reçoive ce dont il a besoin de la bonne manière. De même qu'il existe différents types de carburateurs, il existe également différents types d'aiguilles et gicleurs, car celles-ci dépendent du type de carburateur de moto que vous avez installé. Vous ne pouvez donc pas interchanger les aiguilles d'un carburateur à l'autre.
Les gicleurs de carburateurs de motos sont déterminées par un numéro qui fait référence au calibre du cache en mm. Ainsi, si vous avez un gicleur portant la désignation 80, cela signifie que vous avez une gicleur de 0,80 mm de diamètre.
ACHETER DE GICLEUR POUR MOTO
Trouvez la plus large gamme de gicleur et aiguille pour motos chez DamSport afin de trouver la gicleur parfaite pour votre modèle de carburateur spécifique. Si vous cherchez une aiguille de moto pour une moto autre qu'une 4 temps comme dans cette catégorie
GICLEUR MOTO EBC
GICLEURS MOTO JMP
Vous devez choisir la gicleur correcte pour le type de carburateur, que ce soit PWK, PHBG, VHST, etc... car chaque type de carburateur a une forme et un filetage définis pour la gicleur. Les aiguilles moto50cc sont également représentées avec une numérotation en lettres par le fabricant. Cette numérotation indique les degrés de conicité des différents angles d'aiguille. Tout comme les aiguilles de gicleur, les aiguilles ont une forme et une taille spécifiques, de sorte qu'elles ne fonctionneront correctement que dans le bon type de carburateur.
KIT DE RÉPARATION DE CARBURATEURS POUR MOTOS
Il y a des occasions où une pièce qui compose notre carburateur n'est pas dans le meilleur état ou dans son état optimal, mais les autres pièces du carburateur sont en parfait état, raison pour laquelle il n'est pas nécessaire de changer tout le carburateur complet ; sinon, il faut remplacer la pièce usée ou cassée, pour pouvoir profiter à nouveau de votre carburateur en bon état.
C'est pour cette raison que chez DamSport nous vous avons apporté un catalogue de pièces détachées pour carburateurs afin que vous puissiez remplacer n'importe laquelle d'entre elles lorsqu'elles sont usées.
PIÈCES DE RECHANGE POUR CARBURATEURS DE MOTOS
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AIGUILLES DE FLOTTEUR DE CARBURATEUR
Cet élément du carburateur est chargé de maintenir le niveau de carburant de la moto constant afin qu'il ne se déverse pas en raison du mouvement de la moto, en veillant à ce que les cuvettes du carburateur ne perdent pas de carburant. Si vous voulez acheter une aiguille de flotteur de carburateur, nous avons plus de 90 modèles différents d'aiguilles de flotteur.
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CLOCHE DE CARBURATEUR
Cet élément est la partie que nous activons lorsque nous appuyons sur l'accélérateur et sa fonction est de réguler la quantité d'air qui passe par le carburateur pour dynamiser la moto. Si vous souhaitez acheter une cloche de carburateur, nous avons de nombreux modèles disponibles.
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CUVE DU CARBURATEUR
La cuve d'un carburateur de moto est un petit réservoir situé au fond, où le carburant est aspiré par les cheminées. Cette partie du carburateur est remplie par les flotteurs. Consultez notre catalogue de réservoirs de carburateurs au meilleur prix.
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FLOTTEUR DE CARBURATEUR
Le flotteur du carburateur est une pièce en plastique et en laiton que l'on trouve dans la cuve du carburateur et qui permet de maintenir un bon niveau de carburant. Nous pouvons contrôler l'entrée et la sortie du carburant avec le flotteur du carburateur.
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JOINTS DE CARBURATEUR TOURMAX
Si vous devez remplacer un joint de carburateur, chez DamSport nous avons tous les joints pour les différents types de carburateurs du marché. Notre catalogue de joints de carburateur pour motos compte plus de 130 modèles différents. Vous voulez acheter un joint de carburateur pour motos ? Nous avons les meilleures qualités.
PIPES D'ADMISSION POUR MOTOS
La pipe d'admission de la moto, bien qu'il s'agisse d'une petite pièce, est très importante pour le bon fonctionnement de la moto. La pipe d'admission d'une moto est chargée d'amener l'air et l'essence mélangée au cylindre de la moto. Il a donc une fonction importante, car si le gicleur présente une cassure ou une fissure, vous pouvez avoir des problèmes avec le bon fonctionnement de votre moto.
Le pipe d'admission de la moto ne doit pas être en mauvais état ni présenter de fissure ou de fente, car il peut capter l'air et ne pas distribuer le mélange correctement, ce qui affectera directement les performances de la moto.
PIPE D'ADMISSION MOTO DUCATI
PIPE D'ADMISSION MOTO TOURMAX
PIPE D'ADMISSION MOTO TRIUMPH
Il existe une grande variété de pipes d'admission pour différents modèles de motos. Lorsque vous achetez un embout d'admission, il est très important de lire la description et le modèle avec lequel il est compatible. Vous devez également vous assurer que les dimensions de l'embout d'admission correspondent aux dimensions du carburateur de votre moto, car pour savoir si l'embout que vous avez acheté est le bon, il doit correspondre au diamètre extérieur du carburateur.
POMPES À ESSENCE POUR MOTOS
Les pannes de pompe à essence sont l'une des pannes les plus courantes dans le monde de la moto, car les impuretés présentes dans le carburant d'aujourd'hui entraînent une détérioration précoce. La plupart des pompes à carburant pour motos que nous proposons fonctionnent à la même pression que les pompes qui équipent les modèles de motos les plus populaires. Elles ne posent donc aucun problème lorsqu'il s'agit de changer la pompe à carburant de la moto. Vous devez changer la pompe à carburant lorsque :
- La moto est difficile à démarrer
- La moto est saccadée à l'accélération (cela se produit lorsque le filtre à carburant est sale ou bouché).
- Bruits intermittents, comme si le moteur avait des ratés, lorsque la moto est en marche.
POMPES À ESSENCE APRILIA
POMPES À ESSENCE TOURMAX
POMPES À ESSENCE BOSCH
POMPE À CARBURANT OEM (ORIGINALE) POUR MOTOS
Chez DamSport, nous disposons d'une infinité de pièces OEM et de pièces de rechange pour les marques les plus célèbres du marché. Dans ce cas, nous vous proposons une variété de pompes à carburant originales de marques telles que Ducati, Piaggio, Derbi, Yamaha ou Honda.
STARTERS POUR MOTOS
Le câble de starter d'une moto, ou également appelé câble de tirage d'air, est celui qui est chargé d'envoyer les signaux pour ouvrir ou fermer le passage d'air d'un carburateur de moto. Il existe de nombreux modèles de câbles de starter et chez DamSport, nous disposons d'une large gamme de câbles de starter, les plus célèbres étant les câbles de starter Divers pour motos.
Si vous cherchez des câbles de starter pour les motos 4T, vous êtes au bon endroit, si vous cherchez des câbles de starter pour les motos 2T, voici les liens vers les autres catégories où vous pouvez trouver des câbles pour tous les types de modèles de motos.
Starters Divers
Pièces carburation et admission moto
Bougies d'allumage Bosch pour motos. La marque Bosh est une multinationale Allemande fondée par Robert Bosch en 1886. Le groupe est un des principaux équipementier pour le secteur de l'industrie automobile, mais aussi pour le secteur des 2 roues, quels qu'ils soient. C'est pour cela que nous vous avons sélectionné une large gamme de composants électriques de remplacement pour votre moto ou scooter, allant des bougies aux différentes sondes, en passant par les boitiers électroniques, les pompes à essence ou encore des pièces détachées d'injecteurs et de carburateurs.
Les bougies d'allumage pour motos sont un élément très important d'un moteur à combustion. La bougie d'allumage est chargée de produire l'étincelle à l'intérieur de la chambre de combustion et de créer l'explosion du carburant. Il est très important de vérifier que cet élément fonctionne correctement et que notre moteur dispose du type de bougie requis pour de bonnes conditions de fonctionnement.
Bougies d'origine Bosch
Les bougies d'allumage Bosch pour motos sont normalement classées en fonction de leur degré de température et du matériau de l'électrode. Les classes de température des bougies d'allumage sont décrites par Bosch, de sorte que la numérotation sur la bougie d'allumage peut varier selon le fabricant de la bougie. Le matériau de l'électrode est très important, car le fonctionnement et la fiabilité de la bougie d'allumage sont liés au type de matériau. Les bougies d'allumage Bosch standard pour motos ont des électrodes plus épaisses, car le matériau des électrodes est de qualité inférieure. Les bougies d'allumage Bosch Iridium ou Platinium ont des électrodes plus fines, ce qui permet de produire l'étincelle à une tension plus faible sans sacrifier la fiabilité de la bougie. Les bougies Iridium et Platinium de Bosch sont les plus utilisées en compétition, car leurs performances sont supérieures à celles des bougies standard. Lorsque notre moto a une préparation moteur, il est conseillé d'utiliser les bougies Bosch pour les motos Iridium ou Platinium.
Trouvez des bougies d'allumage Bosch d'origine pour votre moto. Faites confiance à un leader du secteur technologique, offrant une large gamme de produits de qualité, typiques d'une marque multinationale telle que Bosch. Si vous souhaitez acheter une bougie d'allumage bon marché et de qualité pour une moto, chez DamSport, nous vous proposons l'une des meilleures options du marché.
Types de bougies de moto Bosch
Bosch fabrique plusieurs types de bougies pour les motos, et chaque type a des caractéristiques spécifiques pour s'adapter à différents besoins et moteurs. Ci-dessous, sont décrits certains des types de bougies de moto Bosch les plus courants et leurs caractéristiques :
- Bougies de platine : ces bougies ont une électrode centrale en platine qui a une durée de vie plus longue que les bougies conventionnelles. Elles peuvent également améliorer l'efficacité du carburant et fournir une étincelle plus fiable pour un meilleur démarrage du moteur.
- Bougies d'iridium : les bougies d'iridium ont une électrode centrale en iridium qui est plus résistante à l'usure que le platine et fournit une étincelle plus précise. Cela les rend idéales pour les moteurs à haute puissance et haute vitesse.
- Bougies à double platine : ces bougies ont deux électrodes de platine au lieu d'une, ce qui augmente la durabilité et les performances de l'étincelle. Elles sont un bon choix pour les moteurs à haute puissance et haute vitesse.
- Bougies en cuivre : ces bougies sont les plus courantes et économiques. Elles ont une électrode centrale en cuivre qui est moins durable que le platine ou l'iridium, mais offrent encore de bonnes performances pour les moteurs de faible et moyenne puissance.
- Bougies d'allumage rapide : ces bougies ont une électrode centrale spécialement conçue pour une combustion plus rapide et plus complète du carburant. Elles sont idéales pour les moteurs haute performance et à haut régime.
- Bougies à quatre électrodes : ces bougies ont quatre électrodes (deux au centre et deux à l'extérieur), ce qui améliore l'efficacité de la combustion et la durabilité de la bougie. Elles sont idéales pour les moteurs à haute puissance et haute vitesse.
Il est important de choisir le bon type de bougie pour le moteur de votre moto, car cela peut affecter les performances et la durée de vie du moteur. Consultez le manuel du propriétaire de votre moto ou parlez à un mécanicien de confiance pour obtenir des recommandations spécifiques pour votre moto.
Caractéristiques principales des bougies de moto Bosch
Les bougies de moto Bosch ont plusieurs caractéristiques qui les distinguent sur le marché. Certaines des caractéristiques principales des bougies de moto Bosch sont les suivantes :
- Durabilité : Les bougies de moto Bosch sont conçues pour durer longtemps et supporter les demandes d'utilisation quotidienne sur une moto. Cela est réalisé grâce à l'utilisation de matériaux de haute qualité et de processus de fabrication avancés.
- Efficacité : Les bougies de moto Bosch sont conçues pour fournir une étincelle précise et constante, ce qui contribue à améliorer l'efficacité du carburant et les performances du moteur.
- Technologie avancée : Bosch utilise des technologies avancées, telles que des électrodes de platine et d'iridium, pour améliorer la durabilité et les performances de ses bougies de moto. Ils utilisent également une technologie d'isolation avancée pour éviter les pannes prématurées.
- Large gamme de produits : Bosch propose une large gamme de bougies de moto pour s'adapter à une variété de besoins et de moteurs. Des bougies standard en cuivre aux bougies de platine et d'iridium haut de gamme, Bosch a une option pour pratiquement toutes les applications de moto.
- Garantie : Bosch soutient ses bougies de moto avec une garantie limitée pour offrir la tranquillité d'esprit aux clients.
En général, les bougies de moto Bosch sont conçues pour offrir des performances fiables et durables pour aider à maintenir le moteur de votre moto en bon état de fonctionnement.
MV Agusta est une marque de motos Italienne créée en 1948 en Lombardie. Basée à Varèse, la marque conçoit et produit des motos de grande qualité avec un savoir-faire Italien qui leur est propre. Reconnues pour leur look et leurs performances, les motos MV Agusta sont prisées dans le monde entier. Içi nous vous avons sélectionné une gamme de pièces d'origine OEM qui vous permettront de remplacer un élément usé ou cassé de votre 2 roues.
Kymco ou Kwang Yang Motor Co, est une entreprise Taïwannaise qui conçoit et fabrique des scooters, motos et quads pour le marché mondial. Considéré comme un des constructeurs les plus bon marché, Kymco ne cesse de proposer des 2 roues de qualité croissante d'année en année. Nous vous avons sélectionné une large gamme d'éléments d'origine OEM qui vous permettront de remplacer votre élément d'origine usé ou abimé.
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