FMF Exhaust: Los mejores escapes para Motocross

Los apasionados del Off-Road , bien sea motocross, enduro o MX siempre buscan la mejora y la renovación de su moto para poder tener ventajas frente a los demás pilotos de offroad. Uno de los cambios más recurrentes en pilotos de cross es comprar un nuevo escape de moto para mejorar las prestaciones y tener un cambio importante en la potencia y respuesta de la moto. Cambiar el escape de tu motocross o enduro, hace que tengas más potencia y un mejor sonido en muchos casos, mejorando la eficacia del motor y aumentando la salida de gases mejorando el rango de RPM. 

FMF Racing: Mejores escapes para motocross

Hoy en día hay muchas opciones de escapes disponibles para pilotos de motocross, enduro o MX, por lo que muchos se preguntan ¿Qué escape es mejor para mi moto de cross? Las principales marcas que destacan en los escapes de motocross, son la marca Pro-Circuit y FMF, siendo los líderes en producción para escapes de Off-Road.

Como las motos de offroad se centran en competiciones, las mejores cualidades que puede tener un buen escape de cross y enduro es tener poco peso y mejorar la potencia de la moto, por lo que la relación potencia-peso es muy importante y es lo que todo conocedor del deporte, está buscando. En segundo lugar, pero también factores importantes a la hora de elegir un buen sistema de escape para cross o enduro, es el diseño del escape, sus materiales, la aerodinámica o un engranaje óptimo. En este Post vamos a centrarnos en los escapes FMF Exhaust, una de las marcas líderes y más reconocidas en el mundo del Off Road.

Historia de FMF

La marca FMF Racing referente a las siglas de (Flyting Machine Factory) comenzó de la mano de Donny Elmer, que en ese momento era un joven apasionado de las motocross que tal sólo con 22 años decidió que los escapes de ese momento no era lo suficientemente efectivos para que su moto y la de sus amigos vayan más rápidos. Desde 1973 la marca FMF ha sido una de las marcas líderes en la fabricación y distribución de escapes para motocross y enduro, siendo una de las principales marcas de Estados Unidos (California) en donde el motocross, enduro y MX son uno de los deportes más practicados y los pilotos son mucho más exigentes que en países de europa. 

Comenzaron en un pequeño taller hasta convertirse en una gran empresa que fabrica desde principio a fin todos los escapes, cuidado mucho los materiales que utiliza e invirtiendo mucho en investigación y desarrollo, mejorando cada vez más las prestaciones que ofrece estos escapes, ofreciendo así una amplia gama de escapes para motocross, enduro, quads y MX de calidad. 

Vamos a hablarte sobre los más conocidos y mejores escapes FMF, una gama amplia que ofrece todo lo que buscas en un escape de Offroad. 

Mejores escapes FMF para motos de 2 tiempos

Escoger un buen escape es muy importante para cualquier moto de 2T, sobre todo si es una moto de cross. Lo que más podemos destacar en los escapes 2T es que en tubo de bajada tiene una expansión que ayuda a mejorar la potencia del escape, siendo muy característico.

• Gama de Escapes FMF Fatty

La gama de escapes de FMF Fatty para motos de 2 tiempos, es un duda la gama más conocida y utilizada en los pilotos de cross de 2T. Este modelo se creó para además de aumentar la banda de potencia, ayude a aumentar la potencia en todo el rango de RPM. Esto lo hace un escape perfecto para los pilotos de motocross, enduro o practicantes de circuitos cerrados. El acabado en Acero en carbono niquelado de la gama Fatty lo hace más Racing.

La gama Fatty hará que tu moto tenga una mejor respuesta del acelerador en ralentí y en todo el rango de revoluciones, dándole una mejora considerable a tu Off-Road. Sus materiales son de gran calidad, acero endurecido y con acabados delicados en níquel, dándole al escape una resistencia inmejorable y un estilo racing, digno para las mejores motos de cross y enduro. Este escape cuenta con una estampación especial de FMF llamada "Tru-Flo" que ayuda a que el escape se ajuste perfectamente y mejore el rendimiento. Podrás encontrar escapes FMF Fatty para las marcas más reconocidas como pueden ser:

Escape FMF Fatty para Beta RR

Escape FMF Fatty para Honda CR 125

Escape FMF Fatty para KTM

Escape FMF Fatty para Yamaha 250 YZ

• Silenciadores PowerCore

Sabemos que los escapes, sobre todo los de Off-Road (motocross, enduro, trial...), son muy ruidosos por lo que a veces es conveniente suavizar un poco su sonido (que no apagarlo) y también controlar la potencia cuando lo creamos conveniente. Una de las opciones de silenciadores preferidas por los pilotos ha sido durante muchos años, los silenciadores PowerCore de FMF. 

El PowerCore2 te ofrecerá un rendimiento mejorado en la gama baja a media. Este silenciador es una excelente opción para carretera con curvas estrechas, tan típicas en motocross y supercross, en donde la aceleración rápida estando en bajas revoluciones y el rendimiento mantenido de los rangos medios son fundamentales. 

• Gama de Escapes FMF Gnarly

Los escapes de la línea Gnarly llevan también el mismo recorrido de Fatty. Esta gama de escapes están diseñadas para poder ofrecer una potencia de gama baja contundente, haciendo que tu offroad de 2 tiempos parezca una 4 tiempos. Gnarly es preferida para aquellos pilotos que compiten en circuitos estrechos y muy técnicos o en senderos y paisajes forestales bastante complicados. Sus acabados en acero al carbono niquelado lo hacen un escape resistente y duradero. Si buscas un control muy técnico, este escape es para ti. Podrás encontrar escapes FMF Gnarly para las marcas más reconocidas como pueden ser:

Escape FMF Gnarly KTM 380

Escape FMF Gnarly Yamaha 250 YZ

Escape FMF Gnarly Honda CR 250 R

Escape FMF Gnarly Gas Gas 300 Ec

• Silenciadores TurbineCore 2

Un compañero ideal para el Gnarly de FMF, es el silenciador FMF Turbinecore 2, diseñado especialmente para circuitos técnicos y complicados. Este escape cumple con normativas normalmente establecidas en circuitos forestales, cumpliendo con los niveles de sonido y también viene instalado un sistema parachispas para no causar ningún accidente en los recorridos forestales. Por lo que la principal característica de los silenciadores Turbine Core 2 es complementar las necesidades de un piloto de exteriores y en circuitos complicados y posiblemente forestales o senderos. También ayuda a expulsar de forma óptima los gases del escape y a mejorar el rendimiento del mismo.

Mejores escapes FMF para motos 4 tiempos

• Gama de Escapes FMF Factory 4.1

La gama de escapes Factory 4.1 RCT es uno de los favoritos para los pilotos de motocross o supercross con una moto de 4 tiempos,ya que ofrece todo lo necesario para sacar el máximo partido de tu moto 4t. Para sacar el mejor rendimiento, tienes que comprar una linea de escape completa o conjuntar escapes, silenciadores y colectores adecuados para tu moto. En este caso del Factory 4.1 ya hay líneas de escape completas, pero también se pueden adquirir por separado.

• Silenciador FMF Factory RCT

El silenciador FMF RCT es uno de los más completos para las motos 4t, ya que reúne todos las características técnicas necesarias y los mejores materiales para ser un silenciador óptimo que ofrece las mejores prestaciones. Los amantes de las motos todoterreno encuentran todo lo que buscan en este silenciador, un silenciador hecho con titanio anonizado azul con una punta de carbono, dándole un aspecto racing inigualable. Su tecnología inteligentes de ondas de presión RCT (resonance chamber Technology) reduce el ruido generado por el escape y mantiene toda la potencia, incluso ganando potencia en todo el rango de revoluciones. 

El material de este silenciador ayuda a centralizar los gases y el sistema de sintonización rápida ayuda a la extinción de chispas y a mejorar niveles de sonido. Además, es un silenciador bastante ligero respecto a otros originales y ofrece una buena resistencia para poder aguantar golpes de gravilla o piedras. Cumple con los estándares FIM y AMA.

• Colectores Megabomb o PowerBomb de FMF

En el caso de los colectores Megabomb de FMF podremos conseguir hasta 3 a 5 caballos de fuerza frente a los colectores originales. Este colector ofrece una mejora del rendimiento en medias y altas velocidades, perfectas para los motores 4t. Su diseño y forma interna, patentado por FMF, hace que podamos tener una reducción del ruido de hasta 1.5 DB. El colector Megabomb es perfecto para aquellos pilotos que recorren circuitos técnicos y complicados, ya que ofrece todo lo necesario para rangos bajos y medios. Están disponibles en acero inoxidable o en titanio. 

Por otro lado, el colector o cabezal Powerbomb utiliza la tecnología patentada por FMF con precisión en la etapa inicial del colector, aumentando significativamente el rendimiento y los caballos de fuerza podrán aumentar hasta un 10% con el Powerbomb, este colector está diseñado para bajar los DB frente a los originales, actuando como un pre-silenciador, bajando el ruido del escape. La expansión y contracción de los sonidos a través del colector mejora el aumento del flujo de gases mejorando la potencia, ideal para aquellos pilotos de motocross, senderos, supercross...

¿Qué saber de los escapes FMF de motocross y enduro?

Hay muchas preguntas que se hacen los amantes de las motos todoterreno, por lo que intentaremos resolver algunas dudas para aquellos que quieran comprar un nuevo escape de motocross, enduro y demás.

• El material del escape es importante

Los escapes de motocross y enduro pueden estar fabricados de diferentes materiales y cada uno de ellos ofrece unas ventajas diferentes. Por ejemplo, los escapes de titanio para motocross suelen ser bastante costosos, por lo que debes revisar tu presupuesto antes, pero es un material bastante ligero casi igual que uno de carbono, pero son algo más resistentes a los golpes y disipar el calor muy bien. En el caso de los escapes de motocross de aluminio es uno de los más utilizados por su buen precio y su peso ligero, pero la desventaja es que no aguanta tanto los impactos como los de titanio o acero, pero es un material muy moldeable por lo que se podría reparar fácilmente cualquier abolladura. Los escapes de acero inoxidable son perfectos para los presupuestos ajustados, pero sin ser de mala calidad, es un material resistente a los golpes y ligero, pero no disipa tan bien el calor como los otros. Finalmente, los escapes de carbono, son los más resistentes y resiste también a los golpes, parecido a los de aluminio. Estos escapes están unidos completamente y tendrás que sustituirlos si tienen algún golpe. 

• Muchos no están homologados

Como es razonable, muchos escapes de Offroad, bien sea de motocross, enduro, trail, Mx y demás, no suelen estar homologados, porque sus usos son para circuitos cerrados y no en una carretera convencional. 

• ¿Por qué es importante el parachispas en un escape de cross?

El parachispas es un líquido que se encuentra en los escapes para que estos no suelten chispas a la hora que se realice la explosión. Las motos de cross o todoterrenos suelen a veces estar en circuitos forestales o al aire libre donde hay vegetación, este parachispas evita que haya un incendio en bosques y demás. Muchas leyes obligan a que el escape de nuestra Offroad tenga parachispas para que no haya incendios.

• ¿Cómo puedo hacer que mi escape de motocross haga menos ruido?

Muchas veces el ruido excesivo de nuestra offroad es producido por la falta de ajuste. Los golpes de las piedras o gravilla puede provocar que nuestro escape poco a poco deje de estar tan ajustado, aumentando su ruido y reduciendo sus prestaciones. Es recomendable revisar cada cierto tiempo los puntos de fijación y de montaje del escape para ajustarlos cuando sea necesario. Si tu silenciador no reduce bien el ruido a lo mejor debes cambiarlo. Un buen silenciador adaptado al modelo de tu moto ayudaría a reducir el ruido generado por el escape. 

• ¿Cuanto es el límite de ruido que puede hacer mi moto de cross y enduro?

El límite del ruido que deben emitir los motos de cross y enduro, dependerá sobretodo del sitio en el que te encuentres, cada país, inlcuso cada comunidad o estado, tienen sus propias leyes como los límites de ruido que deben generar las motos. Debes consultar las leyes de emisiones de sonido para motos en tu localización.

• ¿Cómo puedo limpiar el escape de mi motocross?

Las motos de Offroad, están expuestas a mucha suciedad, ya que los circuitos suelen estar llenos de arena, barro, lodo, piedras y plantas por el camino. Muchas piezas pueden oxidarse si no le damos un mantenimiento regular, esto hace necesario que limpiemos y engrasemos el escape después de cada carrera o salida. Si limpias y mantienes el escape de tu offroad en cada viaje, esto aumentará su vida útil y ayudará a mantener sus prestaciones como el primer día. 

1. Limpia y saca todo el barro que se ha quedado en el escape con agua y jabón, si el agua está un poco caliente es mejor para poder sacar el barro más fácilmente. Después de eso sécalo con un paño.
2. Existen productos para pulir los escapes, como cremas para restaurar y pulir los escapes dejándolos brillantes. Además dejan una capa protectora contra la corrosión y el deslustre. Sólo tendrás que aplicar el producto y frotar suavemente con un paño hasta dejarlo brilloso.
3. Quita restos con un paño seco y limpio.